Koenigsegg CCXR E100

Completa com álcool, por favor? A Suécia tem experiência com etanol – os modelos flex deles são anteriores aos nossos, inclusive, mas nunca dominaram o mercado. Isso ajudou na hora de converter o sueco CCXR, numa versão exclusiva para o Brasil. Carros a álcool rendem mais potência, se bem que esse já era bem servido: o motor V8 biturbo rende 1100 cv e leva o carro a 100 km/h em 2,9 segundos. A maior vantagem deve ser economizar no posto. E modelos a álcool costumam pagar IPVA menor: num carro de 6 milhões de reais, 1% a menos é bastante coisa.
Com 1100cv, dá pra fazer bastante coisa. Pena que é Flex.