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15 de maio de 2013
21 de março de 2012
#RIPSenna
Hoje o gênio do automobilismo, tricampeão mundial Ayrton Senna completaria 52 anos!
Nesse vídeo dá pra ter uma pequena noção do talento desse eterno ídolo brasileiro, na chuva com pneus lisos, com um carro inferior e motor de 2ª linha , ele passa 4 carros na PRIMEIRA VOLTA em uma pista que teoricamente não tinha pontos de ultrapassagem.
Senna pilotava em outro mundo, como ele mesmo dizia :
"Cada piloto tem o seu limite, o meu é um pouco acima do dos outros."
Nem dá pra acreditar que fazem quase 18 anos que perdemos seu grande talento =/
#RIPSenna
14 de fevereiro de 2012
19 de janeiro de 2012
Energia a Preço Justo
Você sabia que a energia elétrica do Brasil é a terceira mais cara do mundo ?
Mas nós podemos mudar essa situação!
Assine o manifesto no site, é rapidinho, CLICANDO AQUI o manifesto no site, e se possível compartilhe no Facebook aqui
16 de janeiro de 2012
5 de dezembro de 2011
Carro brasileiro equivale em segurança a modelos europeus de 1990
O Latin NCAP divulgou a lista e os resultados dos carros testados na segunda bateria de crash-test promovidos pelo órgão independente.
Esse teste tem como principal foco medir a segurança dos veículos fabricados e vendidos na América Latina e Caribe, onde o índice per capita de acidentes fatais no trânsito é o maior do mundo.
Ao contrário do Euro NCAP, que realiza teste de impacto frontal, lateral e traseiro, aqui os carros são submetidos apenas a uma colisão frontal a 64 km/h contra uma barreira deformável, para simular um impacto contra outro automóvel.
Entre os carros testados estavam o Chevrolet Celta e Corsa Classic, Fiat Uno, Ford Ka e Nissan Tiida hatch com um airbag. Além desses, as marcas americanas cederam unidades do Cruze Sedan e Focus hatch e a japonesa cedeu uma unidade do Tiida e do March, ambos com airbag duplo.
Como era de se esperar, o resultado foi decepcionante, principalmente para os modelos nacionais. O crash-test denunciou que os compactos brasileiros, além do pequeno hatch mexicano, apresentam uma estrutura muito frágil que, no caso de colisões nessa velocidade, podem causar lesões graves e até a morte dos ocupantes, provando que apenas airbag de série não resolve.
No caso dos médios Focus, Cruze e Tiida, o resultado foi um pouco melhor. O hatch da Nissan com apenas um airbag (o do motorista) conseguiu três estrelas para adultos e uma para crianças, já com dois airbags o resultado para adultos subiu para quatro estrelas. Os modelos da Ford e da Chevrolet conseguiram quatro estrelas para adultos e três para crianças, mas há uma ressalva a fazer.
Na época do teste, o Cruze não havia sido lançado no Brasil e o modelo testado pela entidade foi fabricado na Coréia do Sul, o que, de certa forma, deixou no ar a curiosidade em saber como o sedã se sairia na avaliação .
____________________________________
SÓ UMA PERGUNTA, E A NOVIDADE??
Notícia na íntegra AQUI
Esse teste tem como principal foco medir a segurança dos veículos fabricados e vendidos na América Latina e Caribe, onde o índice per capita de acidentes fatais no trânsito é o maior do mundo.
Ao contrário do Euro NCAP, que realiza teste de impacto frontal, lateral e traseiro, aqui os carros são submetidos apenas a uma colisão frontal a 64 km/h contra uma barreira deformável, para simular um impacto contra outro automóvel.
Entre os carros testados estavam o Chevrolet Celta e Corsa Classic, Fiat Uno, Ford Ka e Nissan Tiida hatch com um airbag. Além desses, as marcas americanas cederam unidades do Cruze Sedan e Focus hatch e a japonesa cedeu uma unidade do Tiida e do March, ambos com airbag duplo.
Como era de se esperar, o resultado foi decepcionante, principalmente para os modelos nacionais. O crash-test denunciou que os compactos brasileiros, além do pequeno hatch mexicano, apresentam uma estrutura muito frágil que, no caso de colisões nessa velocidade, podem causar lesões graves e até a morte dos ocupantes, provando que apenas airbag de série não resolve.
No caso dos médios Focus, Cruze e Tiida, o resultado foi um pouco melhor. O hatch da Nissan com apenas um airbag (o do motorista) conseguiu três estrelas para adultos e uma para crianças, já com dois airbags o resultado para adultos subiu para quatro estrelas. Os modelos da Ford e da Chevrolet conseguiram quatro estrelas para adultos e três para crianças, mas há uma ressalva a fazer.
Na época do teste, o Cruze não havia sido lançado no Brasil e o modelo testado pela entidade foi fabricado na Coréia do Sul, o que, de certa forma, deixou no ar a curiosidade em saber como o sedã se sairia na avaliação .
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SÓ UMA PERGUNTA, E A NOVIDADE??
Notícia na íntegra AQUI
22 de novembro de 2011
23 de maio de 2011
Situação da educação nos estados...
Nada melhor que um professor, descrever a situação dos professores no Brasil.
1 de maio de 2011
14 de dezembro de 2010
28 de outubro de 2010
Velozes e Furiosos 5 será filmado no Brasil, afirma ator da franquia
Não é apenas Sylvester Stallone que vai usar o Brasil como cenário para seu filme Os Mercenários. O ator Paul Walker, que interpreta o agente Brian O'Conner em Velozes e Furiosos 4, afirmou à rádio Valentine, no programa In the Morning, que o quinto filme da franquia será rodado no Brasil.
"Quando eu li o roteiro pela primeira vez, pensei 'Cara, o que eles vão fazer?'. Mas, sem levantar nenhuma questão, do jeito que as coisas se abriram, Vin [Diesel, progatonista] e eu estaremos de volta no quinto filme. É isso aí: faremos um quinto filme e vamos filmá-lo no Brasil", afirmou Walker.
Walker não revelou datas. O ator conta que participou de Velozes e Furiosos 4 porque não havia escapatória. Porém, os resultados de bilheteria animaram o ator sobre a possibilidade de fazer um outro longa melhor ainda.
"Eu estava conversando com o Lin [Justin, diretor do filme] e disse: 'Acho que facilmente podemos voltar e fazer o melhor da franquia'". Segundo Walker, o diretor concordou e eles começaram a pensar nas melhores locações possíveis. "Olhamos um para o outro e pensamos a mesma coisa: o Brasil".
Velozes e Furiosos 4, que estreou aqui na semana passada, arrecadou cerca de US$ 150 milhões ao redor do mundo. O filme é uma continuação do primeiro da franquia, Velozes e Furiosos (2001). Na trama, um crime faz com que o ex-presidiário e fugitivo Dom Toretto (Diesel) reencontre o agente Brian O'Conner (Walker).
Fonte: http://cinema.cineclick.uol.com.br/noticia/carregar/titulo/velozes-e-furiosos-5-sera-filmado-no-brasil-afirma-ator-da-franquia/id/22849
"Quando eu li o roteiro pela primeira vez, pensei 'Cara, o que eles vão fazer?'. Mas, sem levantar nenhuma questão, do jeito que as coisas se abriram, Vin [Diesel, progatonista] e eu estaremos de volta no quinto filme. É isso aí: faremos um quinto filme e vamos filmá-lo no Brasil", afirmou Walker.
Walker não revelou datas. O ator conta que participou de Velozes e Furiosos 4 porque não havia escapatória. Porém, os resultados de bilheteria animaram o ator sobre a possibilidade de fazer um outro longa melhor ainda.
"Eu estava conversando com o Lin [Justin, diretor do filme] e disse: 'Acho que facilmente podemos voltar e fazer o melhor da franquia'". Segundo Walker, o diretor concordou e eles começaram a pensar nas melhores locações possíveis. "Olhamos um para o outro e pensamos a mesma coisa: o Brasil".
Velozes e Furiosos 4, que estreou aqui na semana passada, arrecadou cerca de US$ 150 milhões ao redor do mundo. O filme é uma continuação do primeiro da franquia, Velozes e Furiosos (2001). Na trama, um crime faz com que o ex-presidiário e fugitivo Dom Toretto (Diesel) reencontre o agente Brian O'Conner (Walker).
Fonte: http://cinema.cineclick.uol.com.br/noticia/carregar/titulo/velozes-e-furiosos-5-sera-filmado-no-brasil-afirma-ator-da-franquia/id/22849
25 de julho de 2010
8 de julho de 2010
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